东风小多利卡爆破器材运输车参数配置表及图片展示
东风小多利卡爆破器材运输车采用东风小多利卡二类载货底盘,型号为EQ1041SJ3BDFWXP,发动机采用朝柴102马力发动机(CY4BK551),驾驶室带翻转,单排驾驶室,驾驶室带方向助力,离合器助力、前桥2吨,后桥4吨,轴距3308,轮胎7.00R16钢丝胎。
东风小多利卡爆破器材运输车配置说明:
一、整车尺寸:5995×2095×2900;货厢尺寸:4100×1960×1800
二、底盘型号:EQ1041SJ3BDFWXP,发动机型号:CY4BK551,102马力发动机
三、上户吨位:1445,1380kg
四、轮胎规格:7.00R16 8PR钢丝胎,
五、厢内配置:烟雾报警器、防盗报警器。可选配抗爆容器罐、彩色监视器、选装单侧门、双侧门、隔板(费用另计)。
六、东风小多利卡爆破器材运输车能满足国内中小型爆破工程的需要,专业的设计和结构,完全符合国防科工委颁发的"爆破器材运输车安全技术条件"的要求,从根本上解决了爆破器材同车运输的安全。
七、东风小多利卡爆破器材运输车整车安全可靠,性能稳定,动力强劲,适合山路、矿区及路况不稳定的地区使用!
【整车技术参数】 | |||
产品名称 | 东风小多利卡爆破器材运输车 | 产品型号 | CLW5042XQY5 |
总质量(Kg) | 4495 | 驾驶室准乘人数(人) | 2,3 |
额定载质量(Kg) | 1445,1380 | 外形尺寸(mm) | 5995×2095×2900 |
整备质量(Kg) | 2920 | 货厢尺寸(mm) | 4100×1960×1800 |
接近角/离去角(°) | 20/15 | 前悬/后悬(mm) | 1040/1647 |
轴荷(Kg) | 1800/2695 | 最高车速(Km/h) | 80 |
备注 | 随底盘选装前面罩以及前雾灯,选装右侧箱体不开门,厢体顶部封闭,不可开启:运输品名:黑火药,炸药,电引爆雷管,爆破炸药,烟花爆竹等,类项号:1.1B,1.1D,1.1G,1.2G,1.3G,1.4G 等; 防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):100×50,后部防护离地高度(mm):450,采用发动机型号CY4BK551,YC4FA115-50,D28D11-5DA,对应油耗值分别为12.4;12.6;12.6。该车安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。仅采用前盘制动器和安装ABS以及前置消声器的底盘。采用子午线轮胎。安装限速装置,限速80km/h。ABS厂家及型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | EQ1041SJ3BDFWXP | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 |
轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 |
轴距 (mm) | 3308 | ||
轮胎规格 | 7.00-16 8PR,7.00R16 8PR | ||
钢板弹簧片数 | 6/6+56/6+5 | 前轮距(mm) | 1503,1485,1441 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1494,1458 |
排放依据标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CY4BK551 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 3707 | 75 |
爆破器材运输车主要特点:
①汽车底盘均采用国内质量可靠、性能稳定的品牌产品,整车制作严格按照国防科工委科工爆[156]号《爆破器材运输车安全技术条件》等有关国家标准要求执行。该车能满足国内中小型爆破工程的需要,专业的设计和结构,完全符合国防科工委颁发的"爆破器材运输车安全技术条件"的要求,从根本上解决了爆破器材同车运输的安全。
②厢体为采用军工技术制造的全金属整体骨架结构,外形美观,强度高,载荷分布均匀,整体的安全性、通过性、平顺性好;板块夹层装有阻燃隔热材料,防火阻燃性好。
③在门器框上方安装有防盗报警(根据用户要求选装防盗监视器)当厢门被打开时,驾驶室内的蜂鸣器发出报警声音,不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可保证在行驶过程中,整车始终处于受控状态。
④厢内具有缓冲防撞、防静电火花、烟火报警、防雨通风、防盗等功能。可选配抗爆容器罐、彩色监视器、选装单侧门、双侧门、隔板(费用另计)。
⑤车身颜色为黄色,并有“严禁烟火”和“爆”字样,贴有反光标识。
⑥可选装1.2mm厚钢板外蒙皮(原为1.2mm铝板外蒙皮)、、
制作生产说明:
★我公司生产的爆破器材运输车体厢内壁板可以采用船用胶合板,也可以采用防锈铝板。可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板,利用新型对接工艺,配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件,使厢体外观更加精致、美观、大方。外露黑色金属部分全部进行防锈处理,厢体内蒙皮防水胶合板表面涂刷防火漆进行防火处理。在厢体两侧设置具有防雨水功能的通风窗,后门密封元件为采用进口三元乙丙橡胶原料制作的工字型密封条,后门五金件利用国产厢式运输车高档通用五金件。
以上产品介绍仅作参考,定车请以合同内容为准,本公司保留改进产品的权利。