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车厢可卸式垃圾车|拉臂式垃圾车
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车厢可卸式垃圾车|拉臂式垃圾车

东风天龙后双桥勾臂式垃圾车(16方)

东风天龙后双桥勾臂式垃圾车又称车厢可卸式垃圾车、拉臂式垃圾车,该车可将勾臂垃圾箱或移动式垃圾箱勾起转运,可一车配备多个垃圾箱,各个垃圾点放置多个垃圾斗,该车广泛适用于城市街道、学校、小区物业、风景区垃圾中转站等地方的垃圾转运处理。
公司厂址:湖北省随州市南郊程力工业园
电话:138-7288-8627 微信同号
微信:13872888627
邮箱:5507700#qq.com 请将#换成@
东风天龙后双桥勾臂式垃圾车(16方)

东风天龙后双桥勾臂式垃圾车(16方)参数配置表及图片展示

东风天龙后双桥车厢可卸式垃圾车
东风天龙后双桥勾臂式垃圾车又称车厢可卸式垃圾车拉臂式垃圾车,该车可将勾臂垃圾箱或移动式垃圾箱勾起转运,可一车配备多个垃圾箱,各个垃圾点放置多个垃圾斗,该车广泛适用于城市街道、学校、小区物业、风景区垃圾中转站等地方的垃圾转运处理。
【整车技术参数】
产品名称 程力牌CL5251ZXXJH6型车厢可卸式垃圾车
总质量(kg) 25000 罐体容积(m3)  
额定质量(kg) 13690,13625,13190,13125 外形尺寸(mm) 8530,9530,9880X2500X3140
整备质量(kg) 11180,11680 驾驶室准乘人数(人) 2,3
接近角/离去角(°) 20/16 前悬/后悬(mm) 1480/1350,1500/1330
轴荷(kg) 7000/18000(二轴组) 最高车速(km/h) 89
备注: 备注:1.车长(mm)/轴距(mm)(二轴组)/前悬(mm)/后悬(mm)对应关系为:8530/
4350+1350/1480(1500)/1350(1330),9530/5350+1350/1480(1500)/1350(1330),9880/5700+1350/1480(1500)/1350(1330);2.驾驶室准乘人数(人)/整备质量(kg)/额定载质量(kg)对应关系为:2/11180/13690,3/11180/13625,2/11680/13190,3/11680/13125;3.防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(宽×高):60mm×200mm,后部防护离地高度(mm):380;4.随底盘选装驾驶室前面罩;驾驶室前角扰流板为选装件;随底盘选装驾驶室前面罩、前保险杠及前部灯具和后视镜,驾驶室顶部中间三个装饰灯为选装件,前雾灯为选装件,驾驶室侧窗选装树脂装饰板.6.该车安装具有卫星定位功能的行车记录仪,主要用于垃圾的收集清运,专用装置为勾臂装置;7.发动机与油耗值(L/100km)对应关系:D6.7NS6B290/31.3,DDi75E350-60/31.7,DDi75E300-60/31.7.8.轴距与整备质量对应关系(mm):4350/11180;5350/11680;5700/11680.
【底盘技术参数】
底盘型号 DFH1250D4 底盘名称 载货汽车底盘
商标名称 东风牌 生产企业 东风商用车有限公司
轴数 3 轮胎数 10
轴距(mm) 4350+1350,5350+1350,5700+1350,4600+1350
轮胎规格 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR
钢板弹簧片数 3/10,3/4,9/10 前轮距(mm) 2010,2040,2070
燃料种类 柴油 后轮距(mm) 1860/1860,1880/1880
排放依据标准 GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ
发动机型号 发动机生产企业 发动机排量 发动机功率
D6.7NS6B290
DDi75E350-60
DDi75E300-60
东风康明斯发动机有限公司
东风商用车有限公司
东风商用车有限公司
6700
7500
7500
213
257
220
 
拉臂式垃圾车可将地下垃圾箱内的垃圾及垃圾箱一同拉至车上运走同时可自卸,且垃圾箱体采用液压锁紧或开启,降 低了工人的劳动强度和改善了工作环境。该垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式,可以实现一车多箱,大大降低了配备成本和空间等等;其专用装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控、气控来实现。
车辆的箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构,具有强度高、重量轻,不产生二次污染等优点。
该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理,可一车配备多个斗,各个垃圾点放置多个垃圾斗,带自卸功能,液压操作,方便倾倒。
该车的箱体部分完全由液压系统来控制,在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站,待垃圾收集满后,该车可直接开赴至垃圾站,通过液压系统的操控,可将垃圾车后座上加装的勾臂放下,挂住站内垃圾箱前端的连接点,将垃圾箱拉至车体的后座上,此时即可启动车辆,将垃圾运送至垃圾处理站内,进行自卸式倾倒。
该车最主要的优点就是可一车配多斗,一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转,效率高,且箱体为密封式设计,不会造成二次污染。
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