目前市场上畜禽运输都以栅栏运输车为主,在运输过程中畜禽处于露天状态,受炎热、寒冷、雨雪天气影响较大,易造成畜禽,尤其是幼小畜禽致病、死亡率高。同时在运输过程中,产生的尿液和粪便不仅污染环境,还可能造成畜禽疾病跨区域传播,为了克服普通栅栏运输车的不足,最大限度的减少畜禽运输的损失,程力特厢厂针对畜禽类运输市场,通过专业的设计,研发出一种封闭式恒温畜禽运输车,该车型的研发成功,改变了畜禽在运输过程中所受外界恶劣环境的影响。为畜禽提供了舒适的运输环境,并改善了畜禽运输对沿途环境的影响,提高其在运输过程中的成活率。该车尤其适用于对猪崽的运输。
福田欧曼前四后八畜禽运输车详细配置:
箱体为全不锈钢保温结构,外部部分玻璃钢饰板;
1、分层装载机构:箱体内设置;层装载机构,通过液压系统,实现隔板的升降,每层隔板配置分栏隔断。
2、喂食系统。由液体食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等组成,实现液态食品的输送和喂食。
3、恒温系统。由车载制冷机,暖风机,气体混合输送仓,箱体排风扇等组成,实现仔猪生存空间气体的流通和恒温。
4、喷淋系统。由气压水箱,管道,喷头,污水收集箱组成,给仔猪喷淋降温,箱体内清洁。
5、进出通道。后门通过液压系统自动展开形成仔猪进出箱体的通道,设有护栏。
6、供电系统。配备微型发电机,给相关设备供电。
福田欧曼前四后八畜禽运输车公告参数:
福田欧曼前四后八雏禽运输车主要技术参数 |
车辆型号 |
CLW5310XCQB5 |
公告批次 |
311 |
外形尺寸(mm) |
12000×2550×3970 |
罐体容积(m3) |
|
总质量(kg) |
31000 |
额定质量(kg) |
15370,15305 |
整备质量(kg) |
15500 |
前排乘客(人) |
2,3 |
轴荷(kg) |
6500/6500/18000(二轴组) |
免征 |
否 |
最高时速(km/h) |
100 |
燃油 |
是 |
油耗(L/100Km) |
40.81,40.73,42.72 |
环保 |
是 |
燃油类型 |
柴油 |
排放标准 |
国五 |
其他 |
该车用于运输雏禽;其中货箱前部内长(mm):800,860,900;用于安装制冷机与水箱,货箱实际内长(mm):8660,8430,8330;
整车长/前悬/轴距/后悬尺寸对应关系(mm):12000/1555/1800+4700+1350/2595;12000/1530/2000+4500+1350/2620,12000/1555/1800+4725+1300/2620,12000/1555/2000+4525+1300/2620;
顶部封闭不可开启,随底盘选装驾驶室;防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后下部防护断面尺寸(mm):140×50,后下部防护离地高度(mm):500;
安装带有卫星定位功能的行驶记录仪;仅选用ISGe5-400,SC9DF340Q5,ISGe5-320型号发动机,对应油耗值(L/100km)分别为40.81,40.73,42.72; |
福田欧曼前四后八雏禽运输车底盘参数 |
底盘型号 |
BJ1313VNPKJ-AA |
底盘品牌 |
欧曼牌 |
轴 数 |
4 |
前轮距(mm) |
1960/1960,2010/2010,2020/2020 |
轴 距(mm) |
1800+4700+1350,1800+4725+1300,2000+4500+1350,2000+4525+1300 |
后轮距(mm) |
1860/1860 |
轮 胎 数: |
12 |
轮胎规格 |
12R22.518PR,11.00-2018PR,11.00R2018PR,12.00-2016PR,12.00R2016PR,12R22.516PR,11.00R2016PR |
接近离去角 |
16/11,13/11 |
前悬后悬 |
1555/2465,1555/2490,1530/2490 |
福田欧曼前四后八雏禽运输车发动机参数 |
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ML) |
功率(ML) |
ISGe5-380 |
北京福田康明斯发动机有限公司 |
11800 |
279 |
ISGe5-360 |
北京福田康明斯发动机有限公司 |
11800 |
265 |
ISGe5-340 |
北京福田康明斯发动机有限公司 |
10500 |
250 |
ISGe5-320 |
北京福田康明斯发动机有限公司 |
10500 |
235 |
ISGe5-300 |
北京福田康明斯发动机有限公司 |
10500 |
220 |
ISGe5-280 |
北京福田康明斯发动机有限公司 |
10500 |
205 |
ISGe5-400 |
北京福田康明斯发动机有限公司 |
11800 |
294 |
SC9DF320Q5 |
上海柴油机股份有限公司 |
8820 |
235 |
SC9DF340Q5 |
上海柴油机股份有限公司 |
8820 |
251 |
SC9DF360Q5 |
上海柴油机股份有限公司 |
8820 |
265 |
进出通道。后门通过液压系统自动展开形成仔猪进出箱体的通道,设有护栏,方便仔猪上下。
喷淋系统。由气压水箱,管道,喷头,污水收集箱组成,给仔猪喷淋降温,箱体内清洁。
分层装载机构:箱体内设置2层分层装载机构,通过液压系统,实现隔板的升降,每层隔板配置分栏隔断。
喂食系统。由液体食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等组成,实现液态食品的输送和喂食。
恒温系统。由车载制冷机,暖风机,气体混合输送仓,排风扇等组成,实现仔猪生存空间气体的流通和恒温。为保证运输过程中对温度的控制,畜禽运输车采用双系统制冷空调,且箱体两侧设计三排带电动排气扇的通风口和百叶窗,夏季通过空调实现箱内降温。为解决冬季畜禽运输采暖,采用独立的水暖系统,采用智能巡检仪,保证车厢内恒温28-32℃,在驾驶室就能实时监测箱内的温度变化,便于控制温度。
供电系统。配备微型发电机,给相关设备供电。
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