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解放超低平板运输车介绍

导读： 为了满足工程机械运输的需要，解放超低平板运输车纵梁借鉴了低平板半挂的结构形式。与正常的赛龙改装车相比，有效地降低了承载面高度，可以更好的保护所装载的货物。

解放特种超低平板运输车参数及价格表

产品名称: 特种平板运输车
公告批次: 213 总质量: 12490
额定质量: 6305 整备质量: 5990
最高车速: 87(km/h) 接近离去角(°): 21/13
前悬/后悬: 1232/2553,1312/2473 前排乘客(人): 3
弹簧片数: 7/10+3 燃料种类: 柴油
轮胎数: 6 轮胎规格: 8.25-16,8.25-20,8.25R16,8.25R20
前轮距: 1778,1800 后轮距: 1740,1800
轴数: 2 轴距: 5000,4920,5350,5270
外形尺寸(mm): 8785/2495/3240
底盘型号: 一汽解放青岛汽车厂/-
货箱尺寸(mm): -
发动机厂商: 发动机型号: 发动机排量(ml): 发动机功率(kw):
一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司 中国第一汽车集团公司 道依茨一汽(大连)柴油机有限公司 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 道依茨一汽(大连)柴油机有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 道依茨一汽(大连)柴油机有限公司 CA4DC2-12E3 CA4DF3-13E3 CA4DF3-14E3 CA4DF3-13E3U BF4M2012-14E3 CA4DF3-14E3F CA4DF3-13E3F ISF3.8S3141 CA498E3-12 3168 4752 4751 4752 4040 4752 4752 3760 3168 93 101 108 101 108 108 101 105 90
备注： 选装不带爬梯车型,不带爬梯时整备质量变化小于3%,对整备质量引起的变化可忽略不计;仅采用底盘CA4DF3-14E3型发动机。随底盘选装驾驶室。
价格（万元）:  
 
 
 
特种低平板载货车的配置：
    发动机型号：大柴CA4DF3-14E3F；
    变速箱型号：一汽CA6TBX075M；
    驾驶室：赛龙三半高顶驾驶室；
    车桥： 8E前轴、 1092改进铸造桥（速比5.286）；
    传动组：一体式传动轴，型号为2201010-D124E1；
    板簧：前簧7片，后簧10+3片，皆为加强型板簧；
    轮胎：9.00-20轮胎（7.00T-20钢圈）；
    车架：全焊接式工字梁车架。
    额定质量：约6t；
    额定载重量：12t；
    轴距：6650mm；
    车架前悬：1142mm，车架后悬1050；
    载货平台尺寸：4200mm×2500mm；
 
 


焊接式车架效果图
架的主要构成：
    1、纵梁：全焊接式工字梁结构，前、中、后纵梁高度分别为：200mm、320mm、280mm；左右纵梁腹板外侧宽度为865mm；
    2、上下翼板为16×140扁钢；腹板厚8mm，纵梁前后变截面处辅以8mm厚的腹板加强板；两侧边框：16号槽钢；
    3、侧边横梁：载货平台处采用等强度梁与槽钢间隔焊接组成，之间间距300mm；后桥侧横梁则采用厚度16mm及10mm的板拼焊成倒梯形结构的盒状横梁，以增加其强度； 
    4、纵梁内侧横梁：多处采用Φ80×5的圆钢，并配合以80×80×5的方管；
    5、跳板总成：跳板纵梁采用焊接式类似双工字梁（Ⅱ）盒状结构，其纵梁高度150mm；左右跳板中心间距1752mm；
    6、前板总成：前板主架采用8号槽钢拼焊而成，其前侧配有备胎固定支架、篷布箱、小型工具箱；
    7、底板：厚度3mm的花纹板；
    8、灯具：侧灯布置在载货平台处车架的两侧（共8只），组合尾灯布置在爬梯支架背部。
 
低平板载货车的显著特点：
    1、为了满足工程机械运输的需要，该车型纵梁借鉴了低平板半挂的结构形式。与正常的赛龙改装车相比，有效地降低了承载面高度，可以更好的保护所装载的货物；
    2、在相同载重量的前提下，该车型的不需要牵引车即可实现运营（单车＝牵引车＋挂车）。在价格上具很大的先天优势。
    3、该结构的载货车不仅仅只局限于装载挖掘机，在条件允许的前提下，也是装运推土机、装载机、压路机、机床、变压器等工业设备的理想运输工具！
 
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