清障车在使用过程中,难免会遇到各种问题,比如说真空表出个问题我们应该怎么来判断和解决呢?下面我们就为你提供一个清障车真空表的检测方法。以供你在清障车真空表出现问题时有一种解决的办法。
对汽油发动机进行不解体测试,使用真空表简单易行,收效也较满意.其方法是用一只真空表通过软管与发动机进气管相连,清障车起动发动机,通过真空表指针的摆动情况,即可较准确地判断出发动机的漏气,点火和配气正时等方面的故障.
在检查之前应保证真空表软管接头密封可靠,清障车发动机温度正常(冷却水温在75-85℃).
1) 在相当于海平面高度地区检查,清障车发动机性能良好,怠速运转正常时,真空表指针稳定在57-71千帕之间.若迅速开启或关闭节气门,表针随之在6.7-84.7千帕之间摆动.
2) 若清障车发动机气缸漏气,真空表指针将跌落在33.3-56.7千帕之间.
3) 若点火过迟,在突然开大节气门时,真空表指针将跌至零.这是因为可燃混合气燃烧时间推迟到进气门已开启,在节气门突然开启后,在气缸内外不能产生压力差,当节气门突然关闭时,其指针即可回升,但不会回升到84.7千帕.
4) 若因各种原因使气门关闭不密封时,表针将周期性下跌6.7-13.3千帕左右.
5) 若道路清障车进气歧管,化油器突缘衬垫等处漏气,指示值下降但指针较稳定.若在化油器突缘衬垫外涂上机油后,指针回升,则说明该处漏气.
6) 如有的气缸不工作,指针周期性跌至13.34千帕左右,并带有”突,突”声.
7) 气门弹簧过软或折断,指针出现周期性摆动且摆动幅度甚大.转速越高,摆幅越大.
8) 气缸垫漏气,发动机怠速时,指针在16.7-23.3千帕之间大幅度摆动.
进气管真空度随海拨高度上升而降低,在其它条件相同的情况下,海拨高度每升高500米,真空度将下降4.3-5.1千帕左右.因此,在测定时,应根据所在地海拨高度折算海平面高度的真空表.
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