市政环卫车系列危险品运输车工程机械车系列特种作业车系列石油化工车系列厢式车系列随车吊又叫随车起重运输车，是具备吊装功能的载货车，可吊可运输，做到了一车多用的功能，最多限度的发挥了整车的功能。目前被市场广泛接受，成为城市运输的一大亮点。 下面我们来讲一下随车吊的工作原理，有随车吊或准备购买的朋友可以了解一下，以方便日后的保养和维护。
随车吊的动力来源于底盘发动机，吊机的动力是通过取力器将发动机的运力取出来，带动液压油泵工作，液压油管连接液压阀来来工作实现相关功能。
多路换向阀是随车吊的操作系统核心部件，通过换向阀调整液压油的走向，从而操控某个部位工作。
配油器相当于随车吊的心脏，也叫回转中心接头体，分配液压油。
在没有汽车动力的情况下，我们可以通过油泵电机组来提供动力，也就是说可以如果采用电动机驱动油泵，不需要底盘发动机一样可以工作达到吊装目的。
船式吊机就是通过电动油泵来工作的，采用电力驱动油泵，而非发动机驱动。
随车吊的起重臂是将货物吊起的重要装置，分两节、三节、四节、五节等（注最外层不算节数），例上图中为两节直臂吊机。
随车吊立柱是连接吊臂和机架的重要部件，吊臂左右旋转时主要靠立柱。
机架是用来连接和固定立柱和支腿的
卷扬机构是用以卷盘吊绳用的
直臂式随车吊是通过吊臂的伸缩油缸把吊臂伸出或缩回，通过卷扬机构由钢丝绳提起货物。直臂式随车吊适用范围更广，更平稳，更安全，市场占有率也超高。
折臂吊机主要是通过液压油缸的伸缩变化直接提起货物，具有动作快、工作效率高的特点。
下面来讲一下随车吊的旋转机构，一般分为齿条回转和全回转两种，简单的说就是旋转角度的区别。全回转可以360度或720度任意旋转。
齿条回转机构形式
具条回转是通过油缸带动齿条左右运动，从而使立柱旋转。因为齿条是直线，有长度限制，所以当齿条旋转到端头时，立柱便无法继续旋转，只能再向回旋转。 例如：旋转角度为400度时，当吊机旋转一圈即360度时，还可以继续向前旋转，但当达到400度时，就不能再转了，此时需要向回旋转。
下面看全回转结构
回转支承是全回转随车吊的主要液压部件
带动回转支承旋转的齿轮回转箱
回转支承旋转是回转箱齿轮带动的全回转，是没有方向限制的任意旋转，回转支承是圆盘形，没有角度限制，哪个方向都可以旋转，我们一般叫正负360度旋转，是比较实用方便的回转结构形式。 需要说明的目前5吨以上直臂吊机都采用了全回转的结构，2-4吨吊机有部分采用了齿条缸回转的结构，在购买随车吊时请一定要注意选择，以免在日后使用中造成影响。
上图为我公司研发的一种新型的回转支承结构形式，采用球面涡杆代替回转箱体，这种结构形式的旋转更加平稳，更加安全，目前在国内是比较先进的。
下面来看随车吊的液压支腿 随车吊的支腿分前支腿和后支腿，主要作用为保持吊机的平稳和稳定，增加吊装能力。而码头吊和船吊不需要支腿是因为吊机直接固定在某个地方，而汽车类由于底盘的宽度和自重都达不到要求，6吨以上吊机必须配支腿以增强安全性能。而后支腿又分为固定式和活动式两种。大吨位吊机选择活动式相对安全性高。
固定式液压支腿只能向下伸出，不能向左右伸出，跨距较小，适用于中小吨位吊机。
活动式液压支腿可以水平方向伸出，然后向下顶起，这种跨距较大，安全性高，适用于中大吨位吊机。
通过以上的图文介绍，相信您对随车吊的吊机有了一定的了解，在购买随车吊时会有相应的选择，需要购买随车吊可以联系程力专汽姜经理：13872888627 ，我公司有各品牌全吨位随车吊供您选择。 |
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