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全方位介绍海底阀；油罐车为什么要装海底阀？

导读：全方位介绍海底阀；油罐车为什么要装海底阀？

　　海底阀的全称是内置式安全止流底阀，又名紧急截断阀、紧急切断阀，俗称海底阀、罐底阀。

　　海底阀主要由壳体、密封机构、控制机构、罐体连接法兰和出口法兰等五部分组成，控制机构由阀杆、阀座及驱动装置组成。安装时密封机构装入罐体内部，并通过罐体连接法兰与罐体底板连接；密封机构利用不锈钢弹簧弹力进行轴向自动密封使底阀处于常闭状态；通过控制机构进行开启、关闭操作。

　　在底部灌装条件下，海底阀有压力平衡式和非压力平衡式两种结构形式：压力平衡式汽底阀能阻止介质流进罐体独立仓，进行底部装载时需要先将海底阀开启；非压力平衡式海底阀允许介质通过自身充装压力流入罐体独立仓。因为阀内压力较小，进行加油或泄油操作时具有流量大、时间短的特点。

　　油罐车装上海底阀之后，在高速公路上行驶时会更加的方便和安全。生命是人类最宝贵东西，为了您的人生安全，湖北程力专用汽车有限公司提醒各位开运油车的司机，一定要在自己的油罐车上加上海底阀。湖北程力严格遵守国家规定，每生产一台油罐车都必须安装海底阀。

　　从海底阀的结构特点和工作原理可以看出，在罐车出现意外情况时，底阀能够有效保护操作人员、设备及周围环境的安全，符合不伤害自身、不伤害对方的主动安全技术要求和保护自身不受伤害、保护对方不被伤害的被动安全原则，是实现危化品运输常压罐车安全可靠运行“四不伤害”的技术装备底线。

　　由国家压力容器标准化委员会移动式压力容器分技术委员会出台的GB 18564.1－2006《道路运输液体危险货物罐式车辆第1部分：金属常压罐体技术要求》明确规定：道路运输液体危险货物罐式车罐体底部装卸口应设置紧急切断阀。安装在液体危险货物罐式车辆金属常压罐体底部的装卸接口的紧急切断阀，既是危化品介质排出和吸入罐体的控制阀，又是危化品运输常压罐式车罐体必不可少的安全附件。
　　
　　湖北程力专用汽车有限公司温馨提醒开液体危险货物罐式车的司机朋友，为了您及他人的安全，请一定要在您的车上装上海底阀，这样一来，不仅保护了您的人生安全更保护了他人的人生安全。

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