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全国首台散装小麦稻谷运输车亮相湖北程力

导读: 全国首台散装小麦稻谷运输车亮相湖北程力
具有专利技术的全国第一台小麦、稻谷运输车在湖北程力研发成功,样车在公司厂大门口进行了现场试验,效果非常不错。

小麦运输车


小麦运输车

此车采用福田底盘,配玉柴发动机,825轮胎,可以装12吨小麦或稻谷,通过车上的自吸装置可以把仓库地面上的小麦或稻谷吸入车上,然后通过自卸的方式把小麦卸出来,方便快捷。
小麦运输车

厢体采用加厚型铁瓦楞厢板制作,带有液压自卸功能,厢尾部有小口卸料。


小麦运输车

此车配有近20米的吸粮软管,通过车上专用的吸粮设备,把小麦吸入车厢里面,可连续作业,吸粮速度可以达到每分钟500公斤,同时可以具有专利技术的吸粮装置,可以保证小麦的零破损率,不用担心造成损耗。


小麦运输车

黄灿灿的一堆小麦,不到10分钟,就已经上料了一大半。


小麦运输车



今天的现场展示吸引了很多来厂考察的客户围观,同时收集到了几个很有建设性的意见,在此后的批量化生产中将得到改进。此后将出推出15吨、20吨及更大的车型,以帮助更多的面粉加工厂解决小麦的运输上料难题。

专用功能:
1.采用加厚型铁瓦楞厢体制作,厢式车厢体,更大利用车厢,可装更多散装小麦。
2.采用底盘发动机带取力器工作,从而带动专用的吸粮装置运输,可以利用真空把小麦通过自吸软管吸入车厢内,吸力强劲上料快速,同时保证零破损率。
3.液压举升自卸下料,采用双缸液压系统将厢体倾斜,从尾部卸料口下料,方便快捷。
4.厢内独有的装置,可以将小麦装满整个车厢,从而提高运输效率。


相对于传统的运输方式:如包装袋运输,厢式车运输等的优势为
1. 费用:包装袋运输每年的人工扛包上料下料费,大点的面粉厂需要近百万,而且打包拆包都要成本支出。
         厢式车运输通常采用提升机上料,每个仓库都要配备提升装置,投资巨大而且移动操作不便。卸料时卸不干净需要人工打扫。
         但是此车一人操作即可上料下料,人工费几乎可以忽略不计,且卸料干净。
2. 效率:包装袋运输,包装需要时间,拆袋需要时间,人工扛包上下料需要时间。
         此车的自吸和自卸功能,无疑效率是最高的。


如果需要此类车型的公司和个人,可以来电了解详细细节,可以来厂参观考察,我们可以为您定制独一无二的适合你的散装小麦稻谷运输车

购车咨询热线:13872888627      chenglispv.com


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